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Si su tren no funciona en absoluto, el primer desafío es encontrar lo que está mal. Si el problema solo comenzó después de que realizó cambios recientes en la vía o los trenes, comience allí primero. Si no tiene idea de por dónde empezar, los seis pasos a continuación lo guiarán a través de las áreas problemáticas más comunes.
Algunos problemas son fáciles de resolver. Si tiene una locomotora o una fuente de alimentación rota, o si sus modelos de trenes ya no se fabrican, es posible que desee buscar un profesional para que realice las reparaciones. Para muchos conjuntos actuales, es más económico reemplazarlos que repararlos.
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¿Está la locomotora en la vía?
Ryan C Kunkle
Su motor obtiene su potencia a través de las ruedas. Asegúrese de que todas las ruedas de las locomotoras estén en la vía deslizándola suavemente hacia adelante y hacia atrás. Intente mover el motor a una parte diferente de la vía para descartar una unión de riel suelta o una conexión eléctrica.
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Verifique todas las conexiones eléctricas
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Comience con la conexión entre los cables y la pista, luego las conexiones entre los cables y la fuente de alimentación. Asegúrese de que no haya nada suelto y que los cables no se toquen. Asegúrese de que los cables estén conectados a los terminales de la pista y no a los accesorios. Inspeccione los cables para asegurarse de que no estén deshilachados o partidos. Compruebe también el enchufe y la toma de corriente. ¿Está encendida la salida?
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Limpiar la pista y las ruedas
Ryan C Kunkle
Si está configurando por primera vez, probablemente pueda omitir este paso por completo. La pista y las ruedas sucias generalmente resultan en una marcha irregular, no una pérdida total de potencia. Si ha tenido los trenes guardados durante mucho tiempo, especialmente en un ambiente húmedo, podría tener una acumulación de corrosión o suciedad lo suficientemente fuerte como para evitar el funcionamiento por completo.
Si nota mucha suciedad o corrosión, generalmente se puede eliminar con algunos bloques de limpieza abrasivos especiales y limpiadores líquidos disponibles en las tiendas de pasatiempos. También funcionará un borrador fuerte y alcohol isopropílico. No utilice lana de acero. Las virutas de acero se pueden introducir en el motor de su motor.
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Compruebe la fuente de alimentación
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Es importante asegurarse de que la fuente de alimentación esté funcionando. La forma más segura es usar un amperímetro para leer la corriente eléctrica. Si no tiene un amperímetro, se puede hacer una herramienta de prueba simple con una bombilla de luz de bajo voltaje y dos trozos cortos de cable.
Si no detecta ninguna corriente en las salidas de suministro, desconecte los cables de la pista y vuelva a realizar la prueba. Si obtiene una luz, es probable que tenga un cortocircuito en la pista o en los cables. De lo contrario, el problema puede ser una fuente de alimentación defectuosa. Comuníquese con el fabricante o con una tienda de pasatiempos local para obtener un servicio calificado o un reemplazo.
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Revisa la locomotora
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Si todo se comprobó en la fuente de alimentación, vuelva a trazar los cables hasta la pista y pruebe aquí. El amperímetro funcionará, o si tiene una segunda locomotora o incluso un automóvil de pasajeros o furgón de cola iluminado, intente ponerlo en la vía.
Si obtiene buenos resultados con esta prueba, es probable que el problema esté en la propia locomotora. Si recién está comenzando, su mejor opción es devolver la locomotora o buscar un lugar de servicio local. Si no obtiene una buena luz o una segunda locomotora no funciona, entonces el problema probablemente esté en la vía o en los cables.
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Compruebe la pista y los cables.
Ryan C Kunkle
Si ha detectado un cortocircuito en la pista, vuelva a revisar sus cables. Puede ocurrir un cortocircuito cada vez que un riel o cable toque el riel o cable opuesto. Si tiene más de un juego de cables de alimentación, asegúrese de que no estén cruzados. Es una buena idea codificar los cables con colores.
Si está utilizando la vía de 2 rieles, asegúrese de no haber creado un corto en un bucle de inversión o en Y. Los interruptores y cruces también pueden causar un cortocircuito si los rieles opuestos se tocan sin una ruptura aislada. Si acaba de cambiar o agregar una pista, comience a buscar allí. Retire la pieza sospechosa y vea si el corto desaparece. Continúe desmontando hasta que encuentre el problema. Si está construyendo un diseño grande, es una buena idea probarlo sobre la marcha.