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¿Qué es Flex Track?
El abeto / Ryan C Kunkle
Trabajar con secciones de riel individuales tiene su conveniencia, pero para diseños originales de riel que fluyen libremente, el riel flexible es una mejor opción. Trabajar con Flex Track requiere algo de cuidado y práctica, pero con un poco de paciencia y conocimientos, incluso un principiante puede aprenderlo rápidamente.
La vía flexible es una sección de vía flexible que puede adaptarse a cualquier radio. Un riel se fija mientras que el otro se desliza en los soportes. Las secciones vienen en longitudes de 18 a 36 pulgadas en la mayoría de las escalas. También se encuentran disponibles calibres estrechos.
Construya una base sólida para Flex Track
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Con cualquier pista, quieres apoyarla bien.
Banco de trabajo
Asegúrese de que su mesa de tren o banco de trabajo tenga una superficie firme y uniforme. Si tiene cambios en la elevación, asegúrese de que cambien al nivel sin problemas. Si tiene parece sobre la mesa, asegúrese de que estén completamente nivelados y bien apoyados.
Trace con cuidado la línea central de la pista a lo largo de la superficie. Una vara de medir funciona bien para secciones rectas. Las curvas se pueden trazar haciendo un trasmallo con una vara de medir o una cuerda atada a un punto en el centro del círculo.
Firme
Alguna pista seccional ya tiene un lecho de plástico adjunto. Obviamente, eso no se puede hacer con flex track, pero hay una buena alternativa. Varias empresas fabrican lechos de carreteras con corcho y espuma. El lecho de la carretera debe proporcionar un cojín suave pero firme para la pista.
Divida el material por el centro y luego coloque las mitades a lo largo de la línea central de la pista. Puede comprar almohadillas con forma para interruptores o simplemente cortar y empalmar el lecho de la carretera.
Consejo : Perfile los bordes de corcho rugosos con una escofina y rellene los huecos con masilla para paneles de yeso antes de colocar el riel para facilitar el lastrado más adelante.
Preparando el Flex Track
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La mayoría de los rieles de los fabricantes tienen ataduras unidas a los extremos del riel. Quitar la última atadura en cada extremo facilitará la instalación de los ensambladores de rieles. Guarde las ataduras, lime las bases moldeadas y vuelva a insertar debajo de la junta terminada para preservar el aspecto. Asegúrese de que las ataduras se deslicen debajo de la carpintería sin levantarla, creando una unión áspera.
Consejos
- Coloque los interruptores primero, luego las curvas y luego termine con las rectas.
- Tómese su tiempo y pruebe la pista sobre la marcha con algunos coches fiables. Es fácil realizar ajustes finos.
Colocación de pista flexible recta
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¿Por qué querría utilizar una pista flexible para colocar una sección recta? Las secciones de vía flexible son generalmente más largas que las piezas rígidas. Puede reducir la cantidad de juntas de riel y el tiempo y los materiales necesarios.
El único truco para colocar una pista flexible recta es evitar que se doble. Una regla de acero ayudará a mantener todo alineado. Simplemente sostenga la regla contra la red de un riel.
Consejos
- Coloque la regla contra el riel como referencia, esto elimina posibles torceduras de cualquier rebaba adicional o destello en las bridas de plástico.
- Para asegurar la pista, presione los clavos o púas de la pista a través de los orificios moldeados en las bridas. Si no hay agujeros, o si necesita agregar más, use una broca No. 60 en un tornillo de banco y taladre a través de la brida. Una vez que la pista esté correctamente alineada, golpee suavemente en su lugar con un martillo y un juego de clavos.
- No sobrecargue los picos. La punta o la cabeza del clavo deben descansar en la parte superior de la corbata. Si crea una depresión, está yendo demasiado lejos.
Colocación de riel flexible curvo
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Las curvas presentan dos desafíos. Primero, el riel interior terminará siendo más largo que el exterior. En segundo lugar, se puede desarrollar fácilmente una torcedura donde dos secciones curvas se unen cuando la pista intenta volver a una forma recta.
Corte
El primer desafío, los rieles irregulares, se puede solucionar fácilmente con un par de pinzas para rieles. Estos alicates especiales de corte al ras están disponibles en tiendas de pasatiempos y están especialmente diseñados para dar un corte suave en el riel modelo. No los use en cables u otros productos.
Organice la sección de la vía de modo que el riel suelto esté en el interior de la curva. Doble la pista para darle forma y el riel se extenderá más allá del último lazo. Corta el riel interior incluso con el riel exterior con las pinzas. Clave la pista, dejando las últimas 3 a 6 pulgadas sueltas si la curva continúa a través de la junta.
Soldar
Soldar puede ser intimidante al principio, pero es esencial para suavizar la trayectoria. Para evitar una torcedura en la articulación, únase a la siguiente sección mientras las articulaciones estén rectas. Aplique una pequeña cantidad de fundente de soldadura a los rieles y suelde ambos juntos en la unión. Usando fundente y trabajando rápidamente, puede soldar el riel sin derretir las ataduras. Lima cualquier exceso de soldadura.
Ahora continúe doblando la curva a través de la articulación y a la siguiente. Puede mejorar aún más sus curvas con servidumbres y peraltes.
Una vez que haya colocado su pista, querrá terminar con un poco de pintura y lastre.